Об этом сообщил журналистам генеральный директор Киевского авиазавода «Авиант» Олег Шевченко по итогам сегодняшнего совещания участников проекта. Уже в 2007 году будет собрано от двух до пяти таких воздушных судов.
По словам Шевченко, для подготовки серийного производства Ан-148 самолетостроительным и двигателестроительным предприятиям Украины необходимо 250-260 млн. долларов. Такие же финансовые потребности и у российских партнеров. Это позволит выйти на производство 35-36 машин в год. При этом уже на четвертом году реализации проекта он становится безубыточным, а с пятого года и в течение 20 лет производственного цикла будет приносить прибыль.

Суперсовременный многофункциональный боевой самолет Су-34, построенный на Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО) имени Чкалова, в четверг успешно завершил первый испытательный полет.

Власти Нью-Йорка объявили, что самолетом, врезавшимся в один из небоскребов на Манхэттене, едва ли управлял террорист. По предварительным данным, небольшой самолет врезался в 50-этажное жилое здание на Восточной 72-й улице в условиях ограниченной видимости - в городе в среду наблюдался сильный туман.

Государственная компания (ГК) «Рособоронэкспорт» и правительство Венесуэлы готовят контракт на поставку в Латинскую Америку шести самолетов Ан–74. Лайнеры будут изготовлены омским ФГУП ПО «Полет» совместно с Харьковским государственным авиационным производственным предприятием (ХГАПП). Сумму сделки ее участники не разглашают, но, по приблизительным оценкам, она может составить свыше $72 млн.